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L'introduzione dei sensori automobilistici

Tempo: 2021-01-29

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L'introduzione dei sensori automobilistici

Nella nuova società moderna, sempre più piccole parti delle nostre auto sono controllate dall'elettronica. Il sensore è un tipico esempio. Può essere applicato a un aspetto prima e ora può essere applicato a molte superfici, quindi il ruolo nell'auto è molto importante.

 

Introduzione al ruolo del principio dei sensori automobilistici

Il sensore dell'auto converte varie condizioni operative del veicolo, come la velocità del veicolo, la temperatura dei vari mezzi e le condizioni operative del motore, in segnali elettrici e in uscita al computer, in modo che il motore sia nelle migliori condizioni di lavoro.


automotive sensors


Ci sono molti sensori automobilistici. Quando si giudica l'errore del sensore, non si dovrebbe considerare solo il sensore stesso, ma l'intero circuito in cui si verifica l'errore. Pertanto, durante la risoluzione dei problemi, oltre al controllo del sensore, è necessario controllare anche il cablaggio, i connettori e i relativi circuiti tra il sensore e la centralina elettronica.

 

Introduzione al ruolo dei sensori automobilistici: introduzione

1. Il sensore utilizzato nel motore a iniezione di carburante a controllo elettronico. Il sensore di pressione di aspirazione: riflette la variazione della pressione assoluta nel collettore di aspirazione e fornisce alla ECU (centralina elettronica motore) un segnale di riferimento per il calcolo della durata dell'iniezione del carburante;


sensors


Sensore del flusso d'aria: misura la quantità di aria aspirata dal motore e la fornisce alla ECU come segnale di riferimento per il tempo di iniezione del carburante; Sensore di posizione dell'acceleratore: misura l'angolo di apertura dell'acceleratore e lo fornisce all'ECU come interruzione del carburante, controllo del rapporto carburante / aria e angolo di anticipo dell'accensione Segnale di riferimento rivisto;


Sensore angolo albero motore: rileva l'albero motore e la velocità del motore e lo fornisce alla ECU come segnale di riferimento per determinare la fasatura dell'accensione e la sequenza di lavoro; sensore ossigeno: rileva la concentrazione di ossigeno nei gas di scarico e la fornisce alla ECU come rapporto carburante / aria di controllo al valore ottimale (valore teorico) vicino al segnale di riferimento;


Sensore temperatura aria aspirata: rileva la temperatura dell'aria aspirata e la fornisce alla ECU come base per il calcolo della densità dell'aria; Sensore di temperatura dell'acqua: rileva la temperatura del liquido di raffreddamento e fornisce informazioni sulla temperatura del motore all'ECU;


Sensore di scoppio: è installato sul cilindro per rilevare lo stato di deflagrazione del motore e fornirlo alla ECU per regolare l'angolo di anticipo dell'accensione in base al segnale.

 

sensor


2. Sensori utilizzati nel controllo del telaio. Questi sensori sono utilizzati principalmente in trasmissione, sterzo, sospensioni e ABS.

Trasmissione: ci sono sensori di velocità del veicolo, sensori di temperatura, sensori di velocità dell'albero, sensori di pressione, ecc., I sensori di direzione includono sensori di angolo di rotazione, sensori di coppia e sensori idraulici; Sospensioni: sensori di velocità del veicolo, sensori di accelerazione, sensori di altezza del veicolo, sensori di angolo di rollio e sensori di angolo di rotazione Attendi.

 

Sulla base dell'analisi della situazione attuale, l'industria dei sensori si svilupperà ulteriormente verso la scala di produzione, la specializzazione e l'automazione. E si prevede che la tecnologia di processo aereo della produzione industriale di massa sarà la principale forza trainante per promuovere la sostanziale riduzione dei prezzi dei sensori.